Ortega y Gasset
Abstract
An editorial (El Sol, 1919) backing the civil engineers who present the King with a technical plan of national reconstruction: competence must enter politics as such, against politicians who turn essential reforms into personal slogans. Topical piece.
Testo originale spagnolo · Obras completas — Fundación Ortega y Gasset · pubblico dominio
Con ocasión de festejar a uno de los suyos, los ingenieros civiles van a realizar hoy un acto que merece la atención y la simpatía de todos los españoles. Presentarán al Rey un plan completo de reformas y trabajos que, en el orden de su especialidad, viene a ser el magnífico esquema de una reconstitución nacional. Están cansados los ingenieros de ver que hoy un político, mañana otro, aparece en la plaza pública pregonando tal o cual específico reconstructor. Unas veces se trata de los riegos, otra son los caminos vecinales, cuando no el ferrocarril o la opulencia forestal. Exentos los pregoneros políticos de toda noción técnica sobre el menjurje que a voz en grito encarecen, convierten siempre en huero tópico lo que acaso merecía ser una bien nutrida realidad. Haciendo de un vocablo su privada plataforma, aspira a acaparar éste los caminos o los ferrocarriles, mientras el de más allá pretende recoger en su menudo vaso todos los riegos peninsulares. Sin buen orden ni continuidad, las mejoras de la tierra, de la industria, de las comunicaciones, viven sometidas al alza y baja del personaje político como si se tratara de su patrimonio nativo o le hubieran caído de premio en alguna lotería. Es en verdad inconcebible que soporte pacientemente la conciencia pública esta pueril práctica, y conviene que de una vez se concluya con el absurdo de convertir funciones esenciales de la vida colectiva en programa unipersonal del bobo o del audaz.
A este fin, los ingenieros han elaborado un sistema de transformación técnica de España, poniendo en él su competencia, sin la cual es en estas materias vana palabra el mejor propósito. Invitarán al Rey a que lo acoja como un bien nacional y un anhelo de todos para que, amparando su ejecución y libertándola de las vicisitudes políticas, llegue a la plenitud de su realidad.
No se trata, pues, de que los ingenieros quieran hoy dejar su ingeniería para tornarse una fuerza política. Es, más bien, todo lo contrario. Acuden a la vida pública como lo que son, como hombres de ciencia y de práctica técnica; aportan a la gobernación lo que es su haber, el conocimiento, y piden que, en lugar de orientar las leyes de obras públicas en el viento de los discursos, alimenten los Gobiernos la Gaceta con este acervo de minuciosos y meditados estudios.
No necesitamos decir que acogemos con toda efusión el propósito de los ingenieros. Es para nosotros un punto trascendental de nueva política que, dejando de ser exclusiva faena de abogadetes y decidores, integre todas las fuerzas nacionales; una de ellas, y de las más eficaces, es la competencia. Todos los cuerpos técnicos deben colaborar como tales en la política. La iniciativa de los ingenieros puede significar la instauración de este excelente y nuevo uso.
Pero, claro está, la repercusión que halle en el país dependerá del rigor que se emplee para eliminar todo equívoco y de que no se dé pretexto al Gobierno y sus periódicos para inscribir en las listas del partido maurociervista, entero y verdadero, el Cuerpo de los ingenieros civiles españoles.
Suponemos que en el discurso que hoy pronuncie, pondrá el señor Ossorio y Gallardo sus cinco sentidos, pero sobre todo el tacto.
Publicado sin firma, El Sol, 21 de junio de 1919
On the occasion of feting one of their own, the civil engineers are going to carry out today an act that deserves the attention and sympathy of all Spaniards. They will present to the King a complete plan of reforms and works that, in the order of their speciality, comes to be the magnificent scheme of a national reconstitution. The engineers are weary of seeing that today one politician, tomorrow another, appears in the public square proclaiming this or that reconstructive specific. Sometimes it is a question of irrigation, other times of local roads, when not the railway or forest opulence. The political proclaimers, exempt of every technical notion about the potion they extol at the top of their voice, always convert into an empty commonplace what perhaps deserved to be a well-nourished reality. Making of a word his private platform, this one aspires to monopolise the roads or the railways, while that one over there pretends to gather in his small vessel all the peninsular irrigations. Without good order or continuity, the improvements of the land, of industry, of communications live subject to the rise and fall of the political personage as if it were a question of his native patrimony or they had fallen to him as a prize in some lottery. It is truly inconceivable that the public conscience should patiently tolerate this puerile practice, and it is fitting that once and for all there be put an end to the absurdity of converting essential functions of collective life into the one-man programme of the fool or the audacious.
To this end, the engineers have elaborated a system of technical transformation of Spain, putting into it their competence, without which in these matters the best intention is a vain word. They will invite the King to welcome it as a national good and a yearning of all so that, sheltering its execution and freeing it from political vicissitudes, it may reach the plenitude of its reality.
It is not, then, a question of the engineers wishing today to leave their engineering to become a political force. It is, rather, quite the contrary. They come to public life as what they are, as men of science and of technical practice; they bring to governance what is their possession, knowledge, and they ask that, instead of orienting the laws of public works in the wind of speeches, the Governments feed the Gaceta with this store of meticulous and meditated studies.
We need not say that we welcome with all effusion the purpose of the engineers. It is for us a transcendental point of new politics that, ceasing to be the exclusive labour of petty lawyers and talkers, it integrate all the national forces; one of them, and one of the most efficacious, is competence. All the technical bodies must collaborate as such in politics. The initiative of the engineers may signify the establishment of this excellent and new usage.
But, clearly, the repercussion it finds in the country will depend on the rigour employed to eliminate every equivocation and on not giving pretext to the Government and its newspapers to enrol in the lists of the Maura-Cierva party, whole and true, the Corps of the Spanish civil engineers.
We suppose that in the speech he will give today, Mr. Ossorio y Gallardo will put his five senses, but above all his tact.
Published unsigned, El Sol, 21 June 1919
Con occasione di festeggiare uno dei suoi, gli ingegneri civili andranno a realizzare oggi un atto che merita l’attenzione e la simpatia di tutti gli spagnoli. Presenteranno al Re un piano completo di riforme e di lavori che, nell’ordine della loro specialità, viene a essere lo schema magnifico di una ricostituzione nazionale. Sono stanchi gli ingegneri di vedere che oggi un politico, domani un altro, appare nella piazza pubblica preconizzando tale o quale specifico ricostruttore. Un volte si tratta degli irrigamenti, un’altra delle strade comunali, quando non la ferrovia o l’opulenza forestale. Esenti i preconizzatori politici d’ogni nozione tecnica sul miscuglio che a gran voce esaltano, convertono sempre in vuoto topico ciò che forse meritava di essere una ben nutrita realtà. Facendo di un vocabolo la sua privata piattaforma, aspira ad accaparrare questi le strade o le ferrovie, mentre quello di là pretende di raccogliere nel suo minuscolo vaso tutti gli irrigamenti peninsulari. Senza buon ordine né continuità, i miglioramenti della terra, dell’industria, delle comunicazioni, vivono sottomessi all’alza e all’abbassa del personaggio politico come se si trattasse del suo patrimonio nativo o gli fossero caduti di premio in qualche lotteria. È in verità inconcepibile che la coscienza pubblica sopporti pazientemente questa puerile pratica, e conviene che una buona volta si concluda con l’assurdo di convertire funzioni essenziali della vita collettiva in programma unipersonale del bobo o dell’audace.
A questo fine, gli ingegneri hanno elaborato un sistema di trasformazione tecnica della Spagna, mettendo in esso la loro competenza, senza la quale è in queste materie vana parola il miglior proposito. Inviteranno il Re a che lo accolga come un bene nazionale e un anelito di tutti perché, amparando la sua esecuzione e liberandola dalle vicissitudini politiche, arrivi alla pienezza della sua realtà.
Non si tratta, dunque, che gli ingegneri vogliano oggi lasciare la loro ingegneria per diventare una forza politica. È, piuttosto, tutto al contrario. Accorrono alla vita pubblica come ciò che sono, come uomini di scienza e di pratica tecnica; apportano al governare ciò che è il loro avere, la conoscenza, e chiedono che, invece di orientare le leggi di opere pubbliche nel vento dei discorsi, alimentino i Governi la Gazzetta con questo acervo di minuziosi e meditati studi.
Non abbiamo bisogno di dire che accogliamo con tutta effusione il proposito degli ingegneri. È per noi un punto trascendentale di nuova politica che, cessando di essere esclusiva fatica di avvocatucoli e dicitore, integri tutte le forze nazionali; una di esse, e delle più efficaci, è la competenza. Tutti i corpi tecnici devono collaborare come tali nella politica. L’iniziativa degli ingegneri può significare l’instaurazione di questo eccellente e nuovo uso.
Ma, chiaro sta, la ripercussione che trovi nel paese dipenderà dal rigore che s’impieghi per eliminare ogni equivoco e che non si dia pretesto al Governo e ai suoi giornali per iscrivere nelle liste del partito maurociervista, intero e vero, il Corpo degli ingegneri civili spagnoli.
Supponiamo che nel discorso che oggi pronuncerà, metterà il signor Ossorio y Gallardo i suoi cinque sensi, ma sopra tutto il tatto.
Pubblicato senza firma, El Sol, 21 giugno 1919